在臺灣，因為雨量豐沛與排水壓力大、都市熱島效應明顯等特性，透水混凝土在近年來逐漸獲得採用。以下就幾個在臺灣的應用實例，帶你看見它如何進入都市空間中。一、公司背景與工程實績概況我們以推廣透水混凝土、透水鋪面為主要業務之一，包括公園、停車場、人行步道、重劃區鋪面等。 其所代表的幾種類型應用場域包括：公園與廣場鋪面（例如：土城桐花公園、多功能廣場）停車場與行人道（例如：高雄某基地的停車場與人行步道案場）都市重劃區道路或人行道改善工程（例如：高雄市第77期、市地重劃工程）捷運站區或交通場域（例如：烏日高鐵站周邊鋪面）從這樣的案例分佈，我們可以看到：在臺灣，透水混凝土通常被用在公共建設、重劃區鋪面與...

在人與自然、水文循環之間，透水混凝土（或稱多孔混凝土 / 透水鋪面）扮演著一種「讓雨水回家」的角色。但它並非近年才有的東西，而是經過長時間演進的技術。以下我們一起回顧它的發展脈絡。一、最初的構想：從歐洲石板與磚路開始在十九世紀的歐洲，已有讓水滲透路面的想法。當時一些路面使用具有開縫或裂縫的石板或磚塊鋪設，雨水可以從縫隙中滲入地底。這些鋪法雖不完全是現代意義的透水混凝土，但已有「鋪面可滲水」的雛形。在工業革命時期，都市密集、排水壓力大，這種讓雨水部分滲入地面的思路更顯重要。當時有人嘗試在磚塊或混凝物中使用不同粒徑的骨料來形成水流通道，以減少水流集中與排水負荷。二、透水混凝土作為正式材料的現代形態到...

隨著都市化進程的加速，傳統不透水的鋪面材料（如瀝青、密實混凝土）已無法有效應對雨水徑流與地下水補給的需求。透水混凝土作為一種新型環保建材，因其良好的透水性和環境友好性，逐漸在城市建設中得到應用。我們將從多個角度探討透水混凝土對環境的影響，並澄清常見的誤解。一、透水混凝土的環境優勢改善雨水徑流與地下水補給傳統不透水鋪面會阻隔雨水滲透，導致地表積水、排水系統負荷過重，甚至引發都市內澇。透水混凝土通過其多孔結構，使雨水能迅速滲透至地下，減少徑流，並有效補充地下水資源。減少城市熱島效應透水混凝土的顆粒骨材可反射更多陽光，降低鋪面溫度，從而減少熱量吸收，緩解城市熱島效應。過濾污染物，保護水質透水混凝土...

隨著透水混凝土在都市鋪面、景觀設計與公共空間愈來愈普遍，除了其排水與環境效益，安全性是設計與應用中不可忽視的重要面向。以下從幾個角度介紹在使用透水混凝土時，需要特別關注的安全性議題和對應措施。一、強度與荷重安全抗壓強度與承載力限制透水混凝土為了達到良好的透水性，其結構設計中通常會引入較多孔隙，這意味著其強度與傳統密實混凝土相比，一定有折衷。因此，在設計時必須確認該鋪面所需承受的荷重（如人行、停車、車輛通行）是否在該強度范圍內安全。若預期有較重車輛通過，就要採取額外的加強設計（如加厚、增加鋼筋、選用高強度材料等）。坍落度與密實控制在施工時，若壓實或振動過度，可能導致孔隙結構被壓潰或閉合，破壞透...

在都市化快速發展的今天，地面硬化與排水壓力常常造成積水、逕流過大、熱島效應加劇等問題。透水混凝土（也叫透水性混凝土、孔隙混凝土等）作為一種兼具排水與鋪裝功能的材料，近年來逐漸受到關注。但要真正知道是否該選它、怎麼選它，就必須從功用、限制與設計條件來全面理解。以下就是選擇透水混凝土的理由，以及在實務中必須注意的地方。一、主要好處：為什麼要選它？改善排水、減少地表逕流與積水透水混凝土的最大特色在於其相互連通的孔隙結構，可以讓雨水透過鋪面快速滲入地基或排水層，而不是停留在表面形成積水。這種排水功能可以減輕城市排水系統的負擔，也有助於避免淹水。有助都市微氣候與熱島效應控制因為透水混凝土能讓水分進入地...

隨著都市發展與氣候變遷，豪雨、積水等問題越來越常見。為了改善排水、降低都市熱島效應與提升環境的生態性，「透水混凝土」（permeable or porous concrete）逐漸被採用。那麼，在我們日常生活中，哪些地點會用到透水混凝土？它有哪些優點與限制？以下整理給你。一、什麼是透水混凝土？在詳細應用之前，先把透水混凝土的關鍵屬性釐清，避免誤解：成分上會減少或省略細砂（細骨材），主要由粗骨材（碎石）、膠結材料（水泥或混凝土膠結體）、水與少量細集料或特定添加劑來混合，使得混凝土內部與表面存在許多相通的孔隙。這樣雨水可以滲透，而不是在表面停留。透水率（permeability coefficient）會依配比、骨材粒徑、孔隙率與結構設計而不同。...

許多業主在規劃停車場時，都會問：「透水混凝土能不能承受車輛？會不會很快壞？」答案是——可以，但前提是正確的設計、施工與維護！一、透水混凝土用在停車場的關鍵優點快速排水、不積水：暴雨後仍能保持乾爽，降低打滑風險。舒緩熱島效應：孔隙與較淺色面層可降低路面溫度。雨水回滲：減少逕流與排水系統負荷，對基地水文友善。景觀一致性：可染色、壓紋，與社區或商場風格整合。二、承重能力怎麼抓？（抗壓強度 × 結構厚度 × 基層設計）1) 抗壓強度建議（供參考）一般小客車/機車停車格：20–25 MPa社區/商場車道（偶有小貨車）：22–28 MPa管理良好之小型貨車動線（不含重車頻繁通行）：≥28 MPa 並加強...

在都市建設與景觀鋪面的選擇中，常見的材料就是 混凝土。不過，混凝土也有「不同的種類」，最常被比較的就是 傳統混凝土 和 透水混凝土。那麼，它們到底有什麼不同？以下一次說清楚。一、組成結構的差異傳統混凝土由水泥、砂、石子和水混合而成，因為有細砂填充空隙，表面幾乎沒有孔隙。→ 特點：強度高、密實、不透水。透水混凝土省略大部分細砂，僅保留粗骨材與膠結材料，形成大量相連孔隙。→ 特點：雨水可快速通過表層滲入地面。二、功能上的差異傳統混凝土主要功能是承載與結構支撐。適用於需要高強度與長期耐久性的場合（如建築基礎、道路）。但因為不透水，容易造成地表逕流與積水問題。透水混凝土最大特點是透水排水，能減少都...